8.8
ร่างกายของเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับการผสมเชื้อเพลิงอากาศ
1. อธิบายและควบคุมการทำงานของวงจรของคาร์บูเรเตอร์
2. ตรวจสอบและปรับไม่ได้ใช้งาน
3. ตั้งค่าวงจรคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน Depollution
4. กำหนดและรู้ต้นกำเนิดของก๊าซที่เป็นอันตรายของไอเสียของเครื่องยนต์เบนซิน
5. หลักความสำคัญและประโยชน์ของมาตรฐานการต่อต้านมลทิน
1 ตัว 2 หัวฉีด 3 GUCLER 4 GAS BUTTERFLE 5 BINGE 6 FLOAT 7 ถังที่มีระดับคงที่ 8 อากาศกรอง 9 ไปทางกระบอกสูบ 10 น้ำมันมาถึง
เริ่มอุณหภูมิต่ำ (ประมาณ 0 °)
การเริ่มต้นใหม่
ต่ำ -ความเร็ว
ไม่ได้ใช้งาน
กำลังสูงสุด
การขับรถทางเศรษฐกิจ
Gicler จมน้ำตาย
1 ตัว 2 หัวฉีด 3 Gucleur 4 Gas Butterfly 5 Binge 6 Float 7 Tank Level 8 Air Filtered Air 9 ไปทางกระบอกสูบ 10 เครื่องเขียนน้ำมัน 11 ความดันบรรยากาศ 12 Automaticity Automaticity
วงจรว่าง
จะช่วยให้การหมุนของเครื่องยนต์เมื่อรถหยุด แต่ยังมีความก้าวหน้าเมื่อการเดินของการเดินปกติและในระหว่างการชะลอตัวระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกนำมาใช้: โดยตรงในถัง: มันจะมีชื่อของ "ระบบ bijet" เนื่องจากมันจะไหลทั้งสองในการเคลื่อนไหวช้าตามปกติ ในท่อของวงจรหลักและหลังหัวฉีด: มันจะมีชื่อ "ระบบ monojet" และจะไม่สามารถ debite ในระหว่างการเดินปกติ
1 ลำกล้องอากาศ 2 ขวด Ralentine 3 Jet Main 4 Wealth Screws 5 โดย Pass 6 Passement Screw Gas Gas Butterfly 7 Non -Reversal Orifice
การชะลอตัวของการกวาด
ไม่ได้ใช้งานเพื่อให้ค่าคงที่
ตัวแก้ไขความมั่งคั่ง
1 วาล์วดูด 2 การหมุนและการควบคุมสปริง 3 ปรับยก 4 คันควบคุม 5 เมมเบรน 6 สปริง 7 วาล์วลองชิม 8 หัวฉีด
1 เมมเบรน 2 ภาวะซึมเศร้า
อุปกรณ์เริ่มต้นเย็น
ผู้เริ่มต้น
หลักการเริ่มต้นน้ำแข็ง
1 ช่องสัญญาณเอาท์พุทอิมัลชัน 2 ท่อน้ำมัน 3 น้ำแข็ง 4 อากาศเจ็ท 5 6 ไอศครีมโรตารี่ 7 เจ็ทน้ำมัน 8 สำรอง (ดี)
ระบบน้ำแข็ง 1 เชื้อเพลิงอินพุต 2 Notch 3 คำสั่งเริ่มต้น 4 ตำแหน่งเริ่มต้นเย็น 5 ตำแหน่งกลาง 6 บทบัญญัติของการทำรัฐประหารสตาร์ท
องค์ประกอบเริ่มต้น
1 ส่วนประกอบออกเดินทาง 2 คันโยก 3 เตือนความจำสปริง 4 ทางเข้าอากาศเริ่มต้น
1 องค์ประกอบ 2 วาล์ว 3 สปริง
1 Ovad (การเปิดชัตเตอร์หลังออก) 2 เมมเบรน 3 Ovad 4 -Spring Adjustment Screws
สปริงถือเมมเบรนไปยังตำแหน่งที่เหลือสำหรับการเริ่มต้นของเครื่องยนต์ ทันทีที่ได้รับการดูแลครั้งสุดท้ายภาวะซึมเศร้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและทำให้เมมเบรนกลับมาเป็นค่าที่ปรับโดยสกรูที่หยุด
การปรับคาร์บูเรเตอร์
การปรับจะทำหลังจากเค้าโครงคาร์บเบอรี่และก่อนที่จะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ สำหรับการตั้งค่าล่วงหน้าเหล่านี้เราจะใช้เครื่องมือเฉพาะเช่นแท่งคาลิเบอร์และตัววัดมุม การตั้งค่าที่จะทำเกี่ยวข้องกับ: ตำแหน่งที่ผีเสื้อของก๊าซใช้ในระหว่าง: การใช้งานไม่ได้ใช้งานการออกเดินทางเย็นการเปิดเชิงบวกและ interbow ของชัตเตอร์ในระดับของถังปั๊มกู้คืนเพื่อทำการตั้งค่าเหล่านี้
การปรับระดับของถัง: เข็มและการลอยที่ได้รับการตรวจสอบความสูงที่มีอยู่ระหว่างลอยและระนาบของข้อต่อถังจะต้องถูกควบคุมโดยคาลิเบอร์หรือแท่ง ความสูงนี้สามารถปรับได้: โดยสูตรของการโยกลอย โดยการกระทำบนลิ้นโจมตีเข็ม โดยการปรับเปลี่ยนความหนาของข้อต่อ Pointe
การตั้งค่าปั๊มกู้คืน
August 17, 2025
August 17, 2025
August 17, 2025
August 16, 2025
August 16, 2025
August 16, 2025
August 16, 2025
August 15, 2025
August 14, 2025
August 14, 2025
August 13, 2025
August 13, 2025